Высокоскоростной FPV-перехватчик БПЛА самолётного и квадрокоптерного типа. Скорость до 300 км/ч, ELRS 915 МГц, опциональный AI-модуль автосопровождения цели. Две сборки на выбор под задачи заказчика.
«Стриж» — высокоскоростной FPV-дрон для поражения целей за счёт кинетической энергии удара. Платформа построена под короткий, но интенсивный режим работы по БПЛА самолётного и квадрокоптерного типа — с упором на скорость, жёсткость и управляемость.
Высоковольтная силовая установка и обтекаемый корпус позволяют догонять большинство современных воздушных целей.
Опциональный AI-модуль захватывает цель по изображению с FPV-камеры и автоматически удерживает её в кадре.
Помехозащищённый канал управления и видеопередатчик 5,8 ГГц (2,5 Вт) для устойчивой работы в сложной радиоэлектронной обстановке.
Поражение цели обеспечивает кинетический удар — отсутствие взрывчатки снижает риск вторичных поражений.
Молниеносный отклик на команды и поддержка сложных режимов пилотирования для точного управления на высоких скоростях.
Видеопередача в реальном времени с минимальной задержкой — оператор управляет машиной от первого лица.
«Стандарт» — компактная и манёвренная сборка для коротких высокоскоростных перехватов. «Усиленная» — увеличенная тяга, нагрузка и скорость для более серьёзной полезной нагрузки. Обе на единой платформе и одинаковой компонентной базе по управлению.
Компактная манёвренная сборка для коротких высокоскоростных перехватов.
Флагманская сборка: больше тяги, выше скорость, шире номинальная нагрузка.
Всё, что нужно для технической оценки — в одной таблице. Параметры приведены по обеим сборкам.
| Параметр | Стандарт | Усиленная |
|---|---|---|
| Лётные характеристики | ||
| Тип | Дрон-перехватчик, FPV | |
| Габариты (мм) | 300 × 280 × 280 | 340 × 380 × 380 |
| Максимальная скорость | 220–250 км/ч | 250–300 км/ч |
| Максимальная высота полёта | 5 км | 6 км |
| Номинальная нагрузка | 100 г | 300 г |
| Максимальная нагрузка | — | 500 г |
| Время полёта без нагрузки | 8 минут | 10 минут |
| Время полёта с полной нагрузкой | 2 минуты | 4 минуты |
| Платформа и силовая часть | ||
| Рама | 5,2" FPV-спецрама | Усиленная FPV-рама |
| Полётный контроллер | F405 BF | |
| ESC (регулятор оборотов) | 8s65a | 8s100a |
| Моторы | 4×2810 1200KV 8S | Бесколлекторный, увеличенная тяга |
| Пропеллер | 5,2" | Двухлопастной |
| Связь и оптика | ||
| Приёмник | ELRS 915 МГц | |
| Камера | 1800 TVL | |
| Видеопередатчик | 2,5 Вт, 5,8 ГГц | |
| AI-модуль | Опционально (автослежение цели) | |
Опциональный AI-модуль с продвинутыми алгоритмами распознавания изображений автоматически захватывает цель через FPV-камеру, удерживает её в центре кадра и корректирует полёт. Работа максимально автоматизирована: оператору достаточно захватить цель в прицел — дальнейшее сопровождение выполняет система.
Алгоритм точно идентифицирует и захватывает воздушные цели по изображению с FPV-камеры.
После захвата система автоматически корректирует положение и скорость, удерживая цель в кадре без участия оператора.
Мгновенная реакция и автонаведение для адаптации к маневрирующим и сложным целям.
Решение для зон повышенной ответственности и защиты стратегических объектов от высокоскоростных атак БПЛА.
Низковысотная защита передовых позиций, командных пунктов и колонн от роевых атак БПЛА.
Перехват вражеских дронов-камикадзе, разведывательных БПЛА и борьба с пиратскими угрозами.
Безопасность аэропортов, военных складов, логистических центров и административных зданий.
Защита нефтеперерабатывающих заводов, подстанций и трубопроводов от атак с воздуха.
Контроль воздушного пространства над охраняемыми территориями, режимными зонами и полигонами.
Короткий высокоинтенсивный режим работы по атакующим БПЛА самолётного и квадрокоптерного типа.
Конструкция, элементная база и комплектация — взгляд с разных ракурсов.
Тушка «Стриж»
2000mAh 150C 6S
На замену, 1 шт.
Ружьё для запуска
Адаптер для запуска дрона
Стандартный расширенный комплект включает всё необходимое для немедленного развёртывания и работы: дрон, аккумулятор, лопасти, пусковое устройство и адаптер. Дополнительно доступен AI-модуль автосопровождения.
По запросу формируются индивидуальные конфигурации: только тушка для парка с уже имеющимся пусковым оборудованием, дополнительные АКБ, расширенные комплекты ЗИП, поставка партиями.
Платформа спроектирована с учётом требований оперативной эксплуатации и обеспечивает стабильную работу даже в сложной радиоэлектронной обстановке.
Автоматические сценарии поведения при потере связи — возврат в исходную точку или контролируемая посадка.
Автоматическая сигнализация низкого заряда и предотвращение глубокого разряда силового АКБ.
Система предотвращения вылетов за установленные границы — задаются разрешённые зоны полётов.
ELRS 915 МГц с высокой помехоустойчивостью обеспечивает стабильную работу в условиях РЭБ.
Высокопрочный корпус из композитов сохраняет лёгкость при высокой жёсткости конструкции.
Перед эксплуатацией необходим инструктаж. Используйте только в легально разрешённом воздушном пространстве.
Мы работаем исключительно с организациями: государственными структурами, частными охранными предприятиями, специализированными подразделениями и объектовыми службами безопасности. Все заявки принимаются по электронной почте.
Чтобы ускорить подготовку коммерческого предложения, приложите основные данные:
Информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии со ст. 437 ГК РФ.